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蓄電池氣密性檢測(cè)儀防水檢測(cè)方案

發(fā)布時(shí)間：2022.06.27
信息摘要：
蓄電池是新能源汽車的核心能源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能，保護(hù)蓄電池內(nèi)部元件免受灰塵、雨水等侵蝕，必須達(dá)到一定的防塵防水等級(jí)。

蓄電池是新能源汽車的核心能源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能，保護(hù)蓄電池內(nèi)部元件免受灰塵、雨水等侵蝕，必須達(dá)到一定的防塵防水等級(jí)。

蓄電池防水檢測(cè)廠家在生產(chǎn)過(guò)程中，一般會(huì)對(duì)蓄電池的氣密性進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般使用的密封外殼材料主要有：橡膠密封圈、密封膠、泡沫膠帶等。但是不管用什么材料，對(duì)電池的氣密性測(cè)量也是非常重要的。

本次小編將為您帶來(lái)新能源汽車蓄電池防水檢測(cè)案例，希望對(duì)您有幫助。

一、工藝展示新能源汽車蓄電池氣密性檢測(cè)儀。

新能源汽車蓄電池的密封需要配合電池箱體結(jié)構(gòu)和密封圈，電池箱體需要通過(guò)激光拼接實(shí)現(xiàn)整體密封，屬于結(jié)構(gòu)密封。此外，蓄電池還使用密封圈或密封膠來(lái)協(xié)助產(chǎn)品，以協(xié)助形成更密封的結(jié)構(gòu)。

二、新能源汽車蓄電池密封性能不足的問(wèn)題。

1.上蓋與底槽密封膠開裂導(dǎo)致密封性差，易造成外液滲入，污染電池工作環(huán)境。

2.由于密封問(wèn)題導(dǎo)致安全閥漏液，可能會(huì)損壞其它部件。

蓄電池氣密性檢測(cè)儀

3.密封不到位，導(dǎo)致接線端滲酸漏液，影響電動(dòng)車電線，造成電路燒壞。

4.密封不足會(huì)導(dǎo)致電容量損耗，降低電池壽命和安全性。

三、新能源汽車蓄電池防水檢測(cè)難點(diǎn)。

1.新能源汽車蓄電池的外觀采用防水材料全面包裹，密封性強(qiáng)，體積大，不利于模具全封閉檢測(cè)；

2.為了避免對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品造成實(shí)質(zhì)性損害，需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)；

四、檢測(cè)新能源汽車蓄電池的難點(diǎn)突破和檢測(cè)要點(diǎn)展示。

由于新能源汽車電池的體積太大，不應(yīng)進(jìn)行全封閉檢測(cè)，因此岳信儀器采用直接檢測(cè)，蓄電池氣密性檢測(cè)儀有一個(gè)特殊的輸送氣體導(dǎo)管，導(dǎo)管與新能源汽車電池連接管對(duì)接，方便快捷；

此外，蓄電池氣密性檢測(cè)儀將在電池腔內(nèi)充滿一定體積、干燥無(wú)雜質(zhì)的氣體，然后斷開壓縮空氣供給，靜止一段時(shí)間使其壓力穩(wěn)定，并在一定的測(cè)量時(shí)間內(nèi)監(jiān)測(cè)環(huán)境中的氣壓變化。

蓄電池氣密性檢測(cè)儀的傳感器將該信息傳遞給檢測(cè)系統(tǒng)，再通過(guò)一系列操作計(jì)算得到氣體的泄漏值，電池的防水性能和IP防水水平可以根據(jù)泄漏值進(jìn)行檢測(cè)。

岳信儀器-專注于蓄電池氣密性檢測(cè)儀的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

本文為廣州岳信儀器有限公司原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

            

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